Trillingvrij inmeten van de Galecopperbrug

In de nacht van zaterdag 26 op zondag 27 februari was de Galecopperbrug richting Arnhem van 23.00 tot 8.30 uur volledig afgesloten voor het verkeer. Dat had natuurlijk een reden: ter voorbereiding op het vervangen van de stalen kabels (tuien), moest de brug worden ingemeten. Wij namen een kijkje.

‘Het vervangen van de tuien is precisiewerk, net als het maken van de nieuwe onderdelen. Logisch dat we de brug dan eerst nog heel precies inmeten voordat alle onderdelen worden gemaakt’, aldus Gert de Haan, projectmanager van aannemer KWS. ‘Ook hebben we een scan gemaakt van de brug waarbij ieder afzonderlijk onderdeel van de brug is ingemeten. Daarvan wordt een 3D-model gemaakt op de computer. Al deze metingen kunnen we alleen goed doen als de weg is afgesloten. Verkeer zou leiden tot te veel trillingen en daarmee onnauwkeurigheden in de metingen.’

Een goede voorbereiding voor een veilige wegafsluiting

Omdat de Galecopperbrug één van de drukste bruggen van Nederland is, is een goede voorbereiding nodig. Twee weken van tevoren zijn er borden neergezet om weggebruikers te informeren over de afsluiting. Daarnaast zijn er advertenties in lokale kranten geplaatst en hebben we meldingen verspreid via Flitsmeister. Werkgevers zijn persoonlijk geïnformeerd over de nachtelijke afsluiting en de werkzaamheden die medio 2022 starten.

Hoog boven het wegdek spiegels plakken

Het inmeten gebeurde op een koude, maar bijna windstille avond. ‘Veel rustiger dan het stormachtige weer van een week eerder. Om veilig op een hoogte van ruim 30 meter te werken is windkracht 4 het maximale. Met de hoogwerker zijn meetpunten aangebracht bovenop de pylonen, de hoge stalen torens waaraan de tuien zijn bevestigd en op andere plekken op de brug. Dit noemen we spiegels. Met lasers kunnen we heel exact de afstand tussen deze spiegels bepalen. Deze spiegels blijven ook na het inmeten op hun plek zodat we tijdens de werkzaamheden continu kunnen monitoren hoe de pylonen en de andere onderdelen van de brug zich gedragen.’